Применение медных сплавов - транспортная отрасль (2)

автомобиль
В автомобилях расходуется от 10 до 2 1 кг меди на автомобиль, в зависимости от типа и размера автомобиля. Для автомобилей они составляют от 6 до 9% собственного веса. Медь и медные сплавы в основном используются в радиаторах, трубопроводах тормозной системы, гидравлике, шестернях, подшипниках, тормозных накладках, системах распределения и питания, прокладках и различных фитингах, фитингах и отделке. Среди них радиатор относительно большой. Современные трубчато-ленточные радиаторы ввариваются в трубку радиатора с латунной полоской и загибаются в радиатор с тонкой медной полоской.
Чтобы еще больше улучшить характеристики медного радиатора и повысить его конкурентоспособность по сравнению с алюминиевым радиатором, было внесено множество улучшений. Что касается материала, добавление в медь микроэлементов для повышения прочности и температуры размягчения без потери теплопроводности, что позволяет уменьшить толщину полосы и сэкономить количество стали; в производственном процессе с использованием высокочастотной или лазерной сварки медных трубок и с использованием пайки стальной пайкой для замены сваренных пайкой сердечников радиатора, которые восприимчивы к загрязнению свинцом. Результаты этих усилий показаны в таблице 6.2. По сравнению с паяными алюминиевыми радиаторами новые медные радиаторы имеют меньший вес и значительно меньшие размеры при тех же условиях отвода тепла, т.е. при тех же перепадах давления воздуха и теплоносителя; Кроме того, сталь обладает хорошей коррозионной стойкостью и долгим сроком службы, а преимущества медного радиатора более очевидны. Кроме того, в целях содействия защите окружающей среды и активного продвижения и развития электромобилей количество стали, используемой в каждом автомобиле, будет увеличиваться в геометрической прогрессии.

www.feihongalloys.com