железная дорога
Электрификация железных дорог требует большого количества меди и медных сплавов. Для воздушных проводов требуется более 2 тонн профилированной медной проволоки на километр. Для повышения его прочности часто добавляют небольшое количество меди (около 1%) или серебра (около 10%). Кроме того, двигатели, выпрямители, а также системы управления, торможения, электрические и сигнальные системы в поезде работают на основе меди и медных сплавов.